Las bicicletas eléctricas parecen bicicletas normales, pero aprovechan tres componentes para funcionar: el motor, la batería y el conjunto de tracción.
El motor eléctrico es la parte más importante de la bicicleta eléctrica. Los diferentes tipos de motores que se pueden encontrar son: Buje delantero, buje trasero y motor de tracción media.
El motor en el buje delantero está en la rueda delantera y hace tracción girando la rueda. Tienes la sensación de que la bicicleta está siendo empujada hacia adelante.
Cuando el motor está en el buje trasero, esa rueda se siente como si estuvieras siendo empujada, es más agradable que la delantera.
El motor central actúa sobre la unidad de tracción (manivela y casete trasero) en lugar del buje. La sensación es mucho más cercana a lo natural y la fuerza, incomparable.
Las baterías de litio modernas son livianas y permiten de 30 a 100 km de autonomía por carga, pero esto depende de la conducción del ciclista. La batería dura entre 300 y 400 ciclos, es decir, varios años de alegría antes de necesitar un reemplazo.
El ciclista conduce normalmente como cualquier bicicleta.
El motor se activa cuando los pedales comienzan a moverse. Esto permite que el ciclista se ejercite, pero con una ayuda que facilita el paseo.
El ciclista simplemente activa el acelerador y la bicicleta se mueve por sí sola como un ciclomotor. El ciclista no brinda asistencia y la batería se requiere al máximo.
El conjunto de corona, cadena y casete proporciona el par necesario para garantizar el movimiento de las ruedas de la bicicleta. Los motores de tracción media envían potencia directamente al conjunto, lo que permite al ciclista cambiar de marcha, haciendo que la bicicleta sea más ligera o más rápida según la necesidad del momento.
Cargar la batería es tan simple como cargar el teléfono. Las baterías de litio de buena calidad requieren aproximadamente 6 horas para una carga completa (2 A / h) y tienen una vida útil de alrededor de 500 ciclos.